Los frenos del coche constituyen uno de los elementos más importantes, ya que son los encargados de detener el vehículo y permitir maniobrar de forma segura y adecuada. Dado su papel clave dentro de la mecánica son objeto principal de las inspecciones técnicas que debe pasar un coche en los plazos establecidos. Para que no tengas ningún problema, y menos a la hora de conducir, a continuación te explicamos los aspectos más importantes de esta pieza y cómo debes realizar su mantenimiento. Además, desde M. Conde Ocasión te ofrecemos el mejor servicio de mantenimiento y reparación en nuestros talleres oficiales. Si tienes cualquier anomalía, ¡no dudes en ponerte en contacto con nosotros!
¿Cuáles son los componentes de los sistemas de frenos?
El sistema de frenos es algo más complejo de lo que nos pensamos y cada pieza tiene una función esencial para un óptimo rendimiento. Por un lado, está el pedal del freno que maneja el conductor según requiera la conducción. Al accionar esta palanca, el servofreno es quien aplica la energía proporcionada por la persona que conduce para facilitar la acción de frenado.
Por otro lado, la bomba de frenos es la encargada de generar presión dentro del circuito de frenos a través de unas tuberías. Esta bomba cuenta con un bote, donde se aloja el líquido, unos orificios de entrada y salida y un pistón, que se desplaza en el interior. Cuando el líquido pasa por la pinza de freno, el latiguillo desplaza a los pistones hacia el exterior, presionando las pastillas sobre el disco de freno. Sin duda, estas dos últimas piezas son claves dentro del sistema de frenado. Aunque tampoco hay que olvidarse de los bombines de freno, los cuales transmiten a través de canalizaciones la presión, o las zapatas, que efectúan el frenado por fricción con el tambor.
¿Cuándo hay que cambiar los discos de freno?
Dentro de este sistema, hay algunas cuestiones importantes que hay que atender, como cuándo hay que sustituir los discos de freno. Esta pieza está elaborada con metal, por lo que no suelen desgastarse fácilmente y su deterioro depende del uso que se le da al freno.
Sin embargo, si ves algún rayón, rotura o fisura en el disco, puedes necesitar cambiarlo. Así como también si notas que el grosor ha disminuido. El nivel que los discos deben tener está señalado en la ficha descriptiva del nuestro vehículo. Puedes comprobarlo tú mismo quitando el tapacubos de tus neumáticos o dejándolo en manos de profesionales de la altura de nuestro equipo técnico.
En cuanto observes cualquiera de estos síntomas en tu disco de freno, debes de acudir a un taller profesional y cambiarlo inmediatamente. Normalmente, esta avería puede suponer un desembolso inicial de 100€. Te recomendamos que confíes en un centro especializado como el de M.Conde Ocasión, donde disfrutarás del mejor resultado y las máximas garantías del fabricante.
¿Cuándo hay que cambiar las pastillas de freno?
En el sistema de frenado, las pastillas de freno también ejercen un papel fundamental, por lo que es un punto esencial que debes de revisar. Éstas están fabricadas para proporcionar la fricción necesaria y que, al accionar el pedal, nuestro vehículo se detenga. Estas pastillas están colocadas dentro de las pinzas de freno y su estado es fundamental para una frenada segura y proporcional.
El cambio de las pastillas de freno está directamente relacionado con el modo de conducir tu vehículo y por donde sueles circular con él, ya sea por la ciudad, la carretera o cualquier terreno no asfaltado. Según los expertos, este cambio suele hacerse en las ruedas delanteras cuando se cumplen los 60.000 km recorridos, mientras que en los neumáticos traseros es a los 120.000 km.
¿Cómo saber si hay que cambiar las pastillas de freno?
Debido a los componentes de las pastillas de freno son un elemento propenso al desgaste. Por este motivo, el mantenimiento de éstas es fundamental. Actualmente, es fácil saber cuándo tenemos que cambiarlas ya que se enciende el testigo luminoso ABS del coche. Otro de los síntomas que pueden indicar su deterioro son las frenadas chirriantes, que ocurre cuando las pastillas están por debajo de su nivel.
Sea cual sea, el problema que detectes en tus frenos, acude a nuestros talleres oficiales de M. Conde Ocasión y disfruta de la mejor atención y resultado. La revisión de este sistema puede ayudarte a evitar también el efecto fading. ¡No lo dudes más y pide tu cita para tener tu coche a punto!
Depósito de combustible lleno
Neumáticos con una vida útil mínima de 5 milímetros 
Informe de tráfico Carfax
